من خلال هذا العمل ، نقوم بتطوير مواد مركبة مقواة بالألياف خفيفة الوزن مصنوعة باستخدام مزيج من الزجاج المنسوج والأقمشة الكربونية التي تعزز البوليمر المتصلب بالحرارة المعزز بدمج مادة النانو للتطبيقات البحرية. نظرًا لكونها أخف وأقوى وأكثر متانة من الجيل الحالي من المواد المستخدمة ، فإنها ستوفر حلًا للهياكل البحرية ، خاصة لتحمل الرطوبة القاسية ودرجة الحرارة القصوى التي يتعرض لها الهيكل البحري النموذجي. البوليمرات المتصلدة بالحرارة مثل الإيبوكسي عندما يتم دمجها مع الصلصال النانوي الذي يتم تعديله عضويًا للتفاعل كيميائيًا ، مع كل من البوليمر والألياف المعززة ، توفر ترابطًا بينيًا أقوى بين الألياف والبوليمر ، ولكنها تعمل أيضًا بشكل أفضل على مدى فترة زمنية أطول ، خاصة عند التعرض البيئة القاسية مثل درجات الحرارة المرتفعة / الباردة في وجود الرطوبة. في حين أن هناك العديد من الدراسات حول المركبات الهجينة والمركبات النانوية ، لا توجد العديد من الدراسات في الأدبيات المفتوحة حيث يتم فحص المركبات الهجينة المصنوعة من البوليمرات النانوية لأدائها بعد تعريضها للظروف البيئية البحرية. في دراساتنا السابقة ، قمنا بالتحقيق في استجابات الشد والانثناء والحرارية والميكانيكية الحرارية والتعب للبوليمرات المعدلة بالصلصال النانوي والأنابيب النانوية الكربونية والألياف النانوية مع كل من الألياف الزجاجية والكربون المعرضة لظروف البيئة البحرية. أوضحت نتائج دراساتنا أن إضافة الجسيمات النانوية عززت الخصائص الثابتة وكذلك خصائص التعب للمركبات. في الدراسة الحالية ، نقوم بفحص خصائص المركبات المهجنة المقواة بالألياف المنسوجة بعد تعريضها لدرجات حرارة باردة ورطوبة ، على مدى فترة طويلة. يتم تحديد الخصائص الثابتة والديناميكية التي تشمل التعب وتحميل تأثير السرعة المنخفضة. يتم إجراء الدراسات الأساسية لتحديد الخصائص على مقياس النانو باستخدام إعداد مسافة النانو.

وكالة التمويل: وزارة الدفاع

فترة المشروع: يوليو 2020 - يوليو 2024

المبلغ الممول: $ 659,999.00،XNUMX