معلومات تطبيق برنامج IR-SEED NSF-REU الصيفي 2017

من 4 يونيو 2017 إلى 11 أغسطس 2017

قم بتنزيل نشرة برنامج صيف 2017 من هنا

قم بتنزيل نموذج طلب برنامج صيف 2017 من هنا

قم بتنزيل المشاريع البحثية لبرنامج صيف 2017 من هنا

الموعد النهائي لتقديم الطلبات: مارس 6 و 2017

موقع REU: دمج البحث في الطاقة المستدامة والبيئة عبر التخصصات

(بذور IR)

برنامج IR-SEED REU لصيف 2017: من 4 يونيو إلى 11 أغسطس 2017

1. التحسين المبتكر للخصائص الهندسية للتربة الشاسعة بالمواد النانوية
(مستشار الكلية: د.جونج وون تشوي ، أستاذ مساعد في الهندسة المدنية والمعمارية)

أحد الاهتمامات الرئيسية في الهندسة الجيوتقنية هو التخفيف من الآثار الضارة للتربة الممتدة على الهياكل الجيوتقنية. تم استخدام الأساليب التقليدية مثل التثبيت الكيميائي بالمواد الأسمنتية على نطاق واسع لعقود من الزمن ، ولكنها تؤدي إلى ظهور العديد من المشكلات البيئية. في الآونة الأخيرة ، قدمت التطورات في تكنولوجيا النانو فرصًا جديدة لتعزيز التربة الشاسعة وحققت نجاحًا ملحوظًا. ومع ذلك ، فإن الفهم الحالي لآلية التثبيت الأساسية مع المواد النانوية محدود للغاية ، مما يعيق التقدم نحو الاستخدام الذكي للمواد النانوية في الهندسة الجيولوجية. سوف يستكشف هذا المشروع البحثي الآلية الأساسية للمواد النانوية في تعزيز التربة الممتدة ، والتي ستشكل أساسًا لتطوير إطار عمل عام للتنبؤ بخصائص المواد للتربة المعززة بالمواد النانوية.

الهدف من هذا المشروع البحثي هو (1) اكتساب نظرة ثاقبة لآلية المواد النانوية في تحسين الخواص المادية للتربة الشاسعة من حيث نوع المادة وكمية المواد النانوية للتقوية و (2) تطوير مبادئ عامة من أجل توضيح خصائص التربة المعززة ، والتي ستوفر قوة تنبؤية على سلوك التربة استجابة للحمل الخارجي.

2. تأثير نظام الحرائق في بناء الطاقة وأداء ضوء النهار - دراسة تجريبية

(مستشار الكلية: د.شياويو ليو ، أستاذ مساعد في الهندسة المدنية والمعمارية)

أنا. تحفيز: تميل المباني الحديثة إلى امتلاك واجهات زجاجية كبيرة على اتجاهات مختلفة للحصول على منظر خارجي جيد واستخدام ضوء النهار. مقارنةً ببناء الجدار التقليدي ، يمكن أن تؤدي قيم المقاومة الحرارية المنخفضة إلى زيادة فقد الحرارة (ومكاسب الطاقة الشمسية) وبالتالي تقليل كفاءة الواجهات الشفافة الحديثة. يجب التحقق من التوازن بين فوائد ضوء النهار ومتطلبات الطاقة بالتفصيل لتحسين تصميم أنظمة النوافذ الحديثة.

ثانيا. وصف المشروع: يبحث هذا المشروع في تأثير تصميم نظام العزل على أداء الطاقة وضوء النهار للمباني الحديثة من خلال دراسات تجريبية مكثفة. تصف الأنشطة التالية المهام اللازمة لتحقيق الهدف وسد فجوات البحث المذكورة سابقًا.

المهمة 1: مراجعة الخصائص الحرارية والبصرية لأنظمة التسخين الحديثة. هناك العديد من منتجات fenestration المتاحة من السوق الحالية مع خصائص مختلفة من حيث الأداء الحراري والبصري. لتحقيق خيار التسخين الأمثل لمبنى معين ، من المهم فهم كيفية تأثير هذه الخصائص على نقل الحرارة ونقل الضوء بين الأماكن المغلقة والمفتوحة. في هذه المهمة ، سيتم استخدام الأداة الاحترافية WINDOW لجمع معلومات مفصلة عن المنتجات وتحديد منتجين لاستخدامهما في القياس في الوقت الفعلي في المهمة التالية.

المهمة 2: الإعداد التجريبي. تم بناء خليتي اختبار (1.8 م × 1.8 م × 2.4 م) مع نظام تسخين قابل لإعادة التشكيل في مختبر تاموك للهندسة المعمارية. وهي معزولة ومحكمة الإغلاق بحيث تفي بالقانون الدولي للحفاظ على الطاقة (IECC). توجد نافذة على جدار واحد لكل خلية اختبار على التوالي. تجلس خلايا الاختبار على عجلات بحيث يمكن للنافذة مواجهة أي اتجاه حسب الحاجة. سيتم تثبيت المنتجات المحددة وقياس أدائها بشكل نسبي. سيقوم الطلاب بتجهيز خلايا الاختبار وتصميم وإجراء التجارب لجمع بيانات مكثفة عن أداء الطاقة وأداء ضوء النهار لخلايا الاختبار المثبتة بأنظمة fenestration مختلفة ، مع مراعاة الاتجاهات المختلفة وأحجام النوافذ ومواضع النوافذ في الجدار. 

المهمة 3: تحليل البيانات المقاسة. سيتم تحليل تأثير نظام fenestration على أداء الطاقة وضوء النهار من جانبين: نقل الحرارة ونقل الضوء عبر النافذة. سيتم استخلاص الاستنتاجات وتوسيعها لتشمل مواقع مناخية أخرى.

ثالثا. فرص البحث الجامعية: سيشارك طلاب المرحلة الجامعية ويتعلمون طوال فترة المشروع المقترح. تشمل خبرات التعلم المتوقعة 1) التدريب العملي على المهارات التجريبية. 2) تشغيل البرامج الاحترافية ؛ و 3) تحليل البيانات ومهارات العرض. سيشارك الطلاب أيضًا في أنشطة النشر.

3. تحليل جودة الهواء الداخلي للسيارة

(مستشار الكلية: د.شياويو ليو ، أستاذ مساعد في الهندسة المدنية والمعمارية)

أنا. تحفيز: تلعب جودة الهواء دورًا مهمًا في المجال المهني والعديد من العوامل المحمولة جواً لها آثار ضارة على صحة الإنسان. تحظى الأهمية الصحية للمركبات العضوية المتطايرة (VOCs) باهتمام متزايد. كانت هناك دراسات عديدة لأنواع ومستويات المركبات العضوية المتطايرة في المباني. ومع ذلك ، فقد تم إجراء أعمال بحث محدودة داخل الكبائن الداخلية للمركبات. تعد بيئة السيارة صورة مصغرة للبيئة الداخلية وبالتالي فهي عرضة للمركبات العضوية المتطايرة ، والتي تأتي من المواد والتشطيبات المستخدمة في الأجزاء الداخلية للسيارة وأبخرة العادم في بعض الأحيان. ويقضي الكثير من الناس حوالي ساعة كل يوم في سيارات مغلقة. هناك حاجة ماسة لدراسة جودة الهواء الداخلي للسيارة. على عكس المباني الداخلية ، تتعرض المركبات لظروف خارجية مختلفة. تتأثر البيئة الداخلية للسيارة بالبيئة الخارجية بشدة. ستؤثر الظروف الخارجية المختلفة بشكل كبير على تركيز المركبات العضوية المتطايرة. على سبيل المثال ، يمكن أن تؤدي درجة حرارة الهواء المرتفعة داخل السيارات إلى زيادة تركيز المركبات العضوية المتطايرة بشكل كبير وتحطيم المواد الكيميائية الأخرى إلى مكونات أكثر سامة. سيدرس هذا المشروع جودة الهواء الداخلي للسيارة من خلال إجراء اختبارات ميدانية. من خلال الاختبارات وتحليل البيانات ، سيتم تحديد العوامل المؤثرة الرئيسية للمركبات العضوية المتطايرة وتحديد كميتها.

ثانيا. وصف المشروع: الهدف من هذا المشروع البحثي هو تحديد العوامل الرئيسية التي تؤثر على تركيز المركبات العضوية المتطايرة داخل السيارات وتقدير التأثيرات. على وجه التحديد ، تصف الأنشطة التالية المهام المطلوبة لتحقيق الهدف وسد فجوات البحث المذكورة سابقًا.

المهمة 1: قم بإجراء مراجعة الأدبيات لجمع معلومات عن جودة الهواء الداخلي للسيارة. في هذه المهمة ، سيتم إجراء مراجعة الأدبيات. تلتزم هذه المهمة بتلخيص الدراسات الحديثة التي تتناول مصادر تلوث الهواء والتي ستؤثر على صحة الإنسان في المركبات. ستنظم هذه المهمة أيضًا الطرق المطبقة لتحليل جودة الهواء الداخلي للسيارة وداخل المباني. في هذه المهمة ، سيتم تحديد العوامل المؤثرة المحتملة من المركبات العضوية المتطايرة.

المهمة 2: إجراء دراسة الاختبارات الميدانية على جودة الهواء الداخلي للسيارة لتحديد العوامل المؤثرة الرئيسية. في هذه المهمة ، سيتم إنشاء خطة اختبار شاملة. ستغطي خطة الاختبار هذه عدة سيناريوهات مع ظروف خارجية مختلفة. سيتم تحديد أنواع وظروف المركبات المختلفة كمنصات اختبار. يجب إجراء الاختبارات الميدانية لتحديد العوامل الرئيسية التي تلعب أدوارًا مهمة في تغيير تركيز المركبات العضوية المتطايرة في السيارات.

المهمة 3: إجراء تحليل البيانات لتحديد تأثيرات العوامل المؤثرة الرئيسية على تركيز المركبات العضوية المتطايرة في المركبات. سيتم تطبيق طرق التحليل الإحصائي لتحليل بيانات الاختبار. من خلال تحليل البيانات ، سيتم إعداد العلاقة بين العوامل المؤثرة وتركيز المركبات العضوية المتطايرة وتوفير مرجع للدراسات البحثية المستقبلية.

ثالثا. فرص البحث الجامعية: سيشارك طلاب المرحلة الجامعية ويتعلمون طوال فترة المشروع المقترح. تشمل خبرات التعلم المتوقعة 1) تطوير مراجعة شاملة للأدبيات وخطة اختبار. 2) التدريب العملي على المهارات التجريبية ؛ 3) طرق تقييم جودة الهواء و 4) طرق تحليل البيانات. سيشارك الطلاب أيضًا في أنشطة النشر.

4. التصميم المفاهيمي لمحول طاقة الموجة الصغيرة الحجم

(مستشار الكلية: د.وا لي ، أستاذ مشارك في الهندسة الميكانيكية والصناعية)

أنا. تحفيز: تم استخدام أنظمة توليد طاقة الأمواج على نطاق واسع والتي تتراوح من مئات الكيلوواط إلى ميغاواط في أنظمة الشبكة. ومع ذلك ، فإن معظم الأنظمة المستقلة التي تتطلب استخدامًا للكهرباء في نطاق عشرات الكيلوواط لا تزال تستخدم مصادر الوقود الأحفوري مثل المناطق المحمولة التي تعتمد على البنزين والديزل والمصادر المتجددة مثل خلايا الرياح والطاقة الشمسية الكهروضوئية. لكي تحقق طاقة الأمواج الصغيرة استخدامًا كبيرًا ، فإن تطبيقاتها المحتملة وموارد طاقة الأمواج المحتملة القابلة للحصاد في مواقع محددة ستؤدي إلى تصميم وتصنيع ونشر محولات طاقة الأمواج هذه.

ثانيا. وصف المشروع: يسعى هذا المشروع البحثي إلى تحقيق النتائج التالية: 1) تحديد ومراجعة التطبيقات الحالية والمحتملة لمحول طاقة الموجة الصغيرة. كما سينظر في التطبيقات الحالية التي تستخدم موارد طاقة صغيرة أخرى يمكن استبدالها أو استكمالها بكفاءة بمولدات طاقة الموجات الصغيرة ؛ 2) ستتم مراجعة تقنيات تحويل طاقة الأمواج الحالية ومقارنتها من حيث كفاءة تحويل الطاقة وتعقيد التصميم ومواقع النشر. سيتم اختيار التكنولوجيا التي يمكن تكييفها بنجاح مع موقع معين لتلبية حاجة محددة ؛ و 3) سيتم إنشاء تصميم مفاهيمي يعتمد على خيار التكنولوجيا المختارة والتحقق من صحته نظريًا.

ثالثا. فرص البحث الجامعية: سيشارك الطالب الجامعي في جميع مراحل الأنشطة المقترحة لهذا المشروع البحثي. في نهاية البرنامج ، يجب أن يكون الطالب قادرًا على: 1) تعلم فن إجراء مراجعة الأدبيات في مادة علمية محددة وإنتاج تقرير شامل عن الموضوع. 2) القدرة على إجراء تحليل التصميم باستخدام الأكواد الهندسية والصياغة الرياضية وإصدار حكم هندسي سليم من التحليل الهندسي ؛ و 3) استخدم أداة الرسم الهندسي المناسبة لتقديم رسومات التصميم.

5. تقييم إنتاج طاقة الرياح باستخدام أدوات نظم المعلومات الجغرافية (GIS) والمنهجيات القائمة على البيانات

(مستشار الكلية: د. ديفيد راميريز ، أستاذ مساعد في الهندسة البيئية)

إن إدخال الطاقة المتجددة إلى الشبكات الكهربائية الوطنية هو استراتيجية مقترحة للحد من تلوث الغلاف الجوي وتخفيف آثار تغير المناخ على البيئة. طاقة الرياح هي أكثر التقنيات نضجًا بين الطاقات المتجددة. تمتلك ولاية تكساس أعلى قدرة إنتاجية لطاقة الرياح في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، فإن تقلبات الطاقة هي واحدة من القضايا الرئيسية التي تواجه الطاقة المتجددة. تعتمد طاقة الرياح بشكل كبير على مواردها لكل موقع إنتاج.

سيقوم الطالب المشارك في هذا المشروع 1) بإجراء تحليل البيانات باستخدام المعلومات من قواعد البيانات بما في ذلك FAA Digital Obstacle File و USGS Wind Turbine Database و Department of Energy eGrid Database و NOAA Wind Database لتقييم هيكلها وخصائصها وتوافقها ، 2) تعلم برنامج ArcMap لتحديد نسبة إنتاج الطاقة واستخدامها في توربينات الرياح ، 3) دمج البيانات الجغرافية الزمانية والجغرافية المكانية لتطوير قاعدة بيانات يتم عرضها على تطبيق برمجيات GIS بما في ذلك التطبيقات الرسومية الإحصائية.

6. تقييم وضع توربينات الرياح باستخدام أدوات نظم المعلومات الجغرافية (GIS)

(مستشار الكلية: د. ديفيد راميريز ، أستاذ مساعد في الهندسة البيئية)

يعد الوضع الصحيح لتوربينات الرياح أحد العوامل الأساسية لمشروع طاقة الرياح الناجح. ستحدد ظروف الرياح كمية الطاقة المنتجة بشكل فعال. تعد المسافة بين مزارع الرياح ومراكز الاستهلاك عاملاً لتقدير تكلفة خطوط النقل. يعد الوضع الأمثل لتوربينات الرياح من مواقع الاستهلاك والإنتاج أمرًا مهمًا.

سيقوم الطالب المشارك في هذا المشروع 1) بإجراء تحليل البيانات باستخدام المعلومات من قواعد البيانات بما في ذلك FAA Digital Obstacle File و USGS Wind Turbine Database و Department of Energy eGrid Database و NOAA Wind Database لتقييم هيكلها وخصائصها وتوافقها ، 2) تعلم برنامج ArcMap لتحديد تكافؤ موضع توربينات الرياح بين قواعد البيانات ولإجراء التصحيح والمواءمة ، إذا لزم الأمر ، و 3) دمج البيانات الجغرافية والزمانية لتطوير قاعدة بيانات يتم عرضها على تطبيق برمجيات GIS بما في ذلك التطبيقات الرسومية الإحصائية ذات الصلة بأصحاب المصلحة المعنيين.

7. تحليل استخدام المياه وندرتها على المستوى الإقليمي

(مستشار الكلية: د.طوشار سينها ، أستاذ مساعد في الهندسة البيئية)

سيشمل هذا المشروع التحليل المكاني والزماني لبيانات استخدام المياه بالإضافة إلى بيانات من نموذج هيدرولوجي واسع النطاق. سيتم تقدير مؤشر ندرة المياه بناءً على توافر المياه والطلب عليها. سيوفر هذا المشروع عرضًا للتحليل المكاني والزماني باستخدام نظم المعلومات الجغرافية (GIS).

8. تقدير ظروف سطح الأرض باستخدام بيانات الاستشعار عن بعد

(مستشار الكلية: د.طوشار سينها ، أستاذ مساعد في الهندسة البيئية)

سيستخدم هذا المشروع بيانات من الاستشعار عن بعد لتقدير درجة حرارة سطح الأرض ورطوبة التربة. تعد متغيرات سطح الأرض هذه مهمة لبدء النماذج الهيدرولوجية لتحسين التنبؤات الشهرية لتوافر المياه. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن التحقق من صحة النماذج الهيدرولوجية على مجال مكاني أكبر باستخدام ملاحظات الاستشعار عن بعد

9. تقنيات الطاقة النظيفة لتقليل انبعاثات الكربون من محطات الطاقة
(مستشار الكلية: د.تشونغوي شياو ، أستاذ مساعد في الهندسة الكيميائية والغاز الطبيعي)

أنا. تحفيز: غازات الاحتباس الحراري التي تزيد عن 14.4 جيجا طن من ثاني أكسيد الكربون (CO₂) سنويًا من محطات الطاقة التي تعمل بالفحم في جميع أنحاء العالم. تتطلب خطة الطاقة النظيفة الصادرة عن وكالة حماية البيئة في عام 2015 تقليل التلوث الكربوني من محطات الطاقة. العملية التقليدية القائمة على الأمين هي العملية التجارية الوحيدة لثاني أكسيد الكربون₂، والذي يرتبط باستهلاك الطاقة الشديد والتلوث البيئي. اكتسب النظام القائم على الكربونات اهتمامًا بأول أكسيد الكربون₂ عملية الامتصاص بسبب انخفاض استهلاك الطاقة والتأثير البيئي. ومع ذلك ، يتم منع هذه العملية في المفاعلات التقليدية بسبب انخفاض انتقال الكتلة بين الطور من ثاني أكسيد الكربون₂. إلى جانب تطوير التصنيع ، توفر العملية الجديدة في المفاعلات الدقيقة حلاً محتملاً جديدًا للتغلب على قيود النقل الشامل من خلال تكثيف العملية وزيادة كفاءة ثاني أكسيد الكربون₂ التقاط بطريقة صديقة للبيئة.

ثانيا. وصف المشروع: يركز هذا المشروع على تقنية جديدة للطاقة النظيفة - عملية مفاعل صغير لامتصاص ثاني أكسيد الكربون₂ مع محلول ترونا. سيختبر العمل بشكل تجريبي أول أكسيد الكربون₂ امتصاص بمحلول ترونال في المفاعلات الدقيقة. تأثيرات تركيز الترونا وسرعة تدفق الغاز / السائل وتكوين المدخل على أنظمة التدفق والمعلمات الحركية والهيدروديناميكية لثاني أكسيد الكربون₂ سيتم دراسة الامتصاص مع Trona في مفاعل دقيق. الأنشطة البحثية هي: (1) إنشاء الجهاز التجريبي. (2) تسجيل أنظمة التدفق بواسطة كاميرا عالية الدقة وإنشاء خريطة نظام التدفق ؛ (3) جمع بيانات الضغط عن طريق نظام الحصول على البيانات الأوتوماتيكي وتحديد انخفاض الضغط ؛ (4) قياس قيمة الأس الهيدروجيني بمقياس الأس الهيدروجيني ؛ (5) تحديد تركيز النفايات السائلة ؛ (6) تحديد معامل نقل الكتلة في المفاعل الصغير عند سرعة غاز / سائل متفاوتة.

ثالثا. فرص البحث الجامعية: سيقوم الطلاب الجامعيين بإجراء الأنشطة البحثية المقترحة مع طالب دراسات عليا. سوف يكون الباحث الجامعي (1) على دراية بإجراءات البحث النموذجي ؛ (2) الحصول على خبرات عملية في إعداد الأجهزة التجريبية وتشغيل مضخة ISCO ونظام الحصول على البيانات تلقائيًا ؛ (3) تطبيق المعرفة النظرية لتحديد العوامل الحرجة الحركية والهيدروديناميكية.

10 التكسير الهيدروليكي الصديق للبيئة بواسطة سائل فارك النشط لتطوير الخزانات غير التقليدية
(مستشار الكلية: د.تشونغوي شياو ، أستاذ مساعد في الهندسة الكيميائية وهندسة الغاز الطبيعي)

أنا. تحفيز: ترتبط سوائل فارك التقليدية ، القائمة على الماء أو الزيت ، بمشاكل الحجم الكبير من الماء ، وتلف التكوين ، وفقدان السوائل ، وما إلى ذلك. ثاني أكسيد الكربون الكثيف (CO)₂) تمت دراسة الرغوة المستقرة بواسطة الجسيمات النانوية مؤخرًا على أنها سائل فارك غير مائي جديد ، مما يؤدي إلى تنظيف سريع للكسور وحفر الآبار ، ويقلل من فقد السوائل والقضايا البيئية ، ومن المتوقع أن يوفر إنتاجية أعلى. يعتبر نقل المادة الداعمة بواسطة المائع الرغوي أمرًا بالغ الأهمية لانتشار التصدع واستعادة النفط / الغاز النهائي. ومع ذلك ، لا يزال هناك نقص في الفهم المتعمق لنقل مادة الدعم بواسطة المائع الرغوي تحت ظروف المكمن.

ثانيا. وصف المشروع: ستبحث هذه الدراسة في أساسيات نقل مادة الدعم بواسطة ثاني أكسيد الكربون عالي الجودة₂ استقرت الرغوات بواسطة الجسيمات النانوية. سيتم تنفيذ كل من تجارب حلقة التدفق والمحاكاة العددية لفهم آليات العملية. الأنشطة البحثية هي: (1) إنشاء الجهاز التجريبي. (2) تصور توليد الرغوة ونقل مادة الدعم بواسطة الرغاوي تحت ظروف الخزان بواسطة كاميرا عالية الدقة ؛ (3) تحديد خصائص الرغوة (الكثافة) في ظروف الخزان من قواعد البيانات على الإنترنت ؛ (4) جمع بيانات الضغط ودرجة الحرارة بواسطة نظام آلي للحصول على البيانات ؛ (5) تحديد انخفاض الضغط واستقرار مادة الدعم بالطرق العددية.

ثالثا. فرص البحث الجامعية: سيقوم الطلاب الجامعيين بإجراء الأنشطة البحثية المقترحة مع طالب دراسات عليا. سيحصل الباحث الجامعي (1) على معرفة بسائل فارك المتقدم لتطوير الخزانات غير التقليدية ؛ (2) احصل على خبرات عملية في إنشاء نظام تدفق عالي الضغط مع تركيبات / أنابيب Swagelok ومضخة ISCO وأجهزة التحكم في الضغط ؛ (3) تعلم كيفية جمع البيانات عن طريق نظام الحصول على البيانات التلقائي ؛ (4) تطبيق النماذج النظرية لتوصيف السلوك الريولوجي.

مشاريع IR-SEED REU لصيف 2016:

كان هناك 12 طالبًا ، من بينهم اثنان من طلاب كلية المجتمع ، أكملوا مشاريع بحثية مختلفة في برنامج صيف 2016. يمكن تنزيل وصف مشروع البحث التفصيلي من هنا.

رحلات ميدانية:

منذ أن تم تخفيض برنامج صيف 2016 من 10 أسابيع إلى 9 أسابيع بسبب الجدول الصيفي لجامعة TAMUK ، تم تنظيم رحلتين ميدانيتين مختلفتين في صيف 2016 ، بما في ذلك

• البحرية الجوية محطة كينجسفيل
• كيمورز كوربوس كريستي (دوبونت)

معرض الصور:

إليكم بعض الصور المختارة التي تم التقاطها في المختبر خلال الرحلات الميدانية والحفل الختامي.

مشاريع IR-SEED REU لصيف 2015:

تم إجراء عشرة مشاريع بحثية مختلفة في برنامج صيف 2015. ال يمكن تحميل وصف تفصيلي لمشروع البحث من هنا.

رحلات ميدانية:

هناك أربع رحلات ميدانية مختلفة تم تنظيمها في صيف 2015 ، بما في ذلك

• مصفاة CITGO Corpus Christi
• البحرية الجوية محطة كينجسفيل
• كيمورز كوربوس كريستي (دوبونت)
• مركز لون ستار للطائرات بدون طيار

معرض الصور:

إليكم بعض الصور المختارة التي تم التقاطها في المختبر خلال الرحلات الميدانية والحفل الختامي.